SER MOTOCICLISTA É…

Ser motociclista não significa simplesmente possuir uma motocicleta

Pilotar uma moto não te credencia como motociclista

Para ser um motociclista, não basta ter um capacete e uma jaqueta de couro.

Uma roupa de couro sintético, uma bota de grife e uma moto potente e barulhenta não te credenciam como motociclista.

Existem certos regulamentos que não estão escritos, mas existe no bom senso de todo motociclista.

O SER MOTOCICLISTA.

É ser solidário com os companheiros

É saber a hora de agradar e a hora de calar

É olhar para um companheiro e saber entender seus problemas

É ter sensibilidade para sentir o vento roçar seu rosto quando em baixa velocidade

É ser acariciado pela brisa e saber que Deus existe e te protege

É saber que está sendo aguardado pelos companheiros sem estar com a carteira cheia de dinheiro.

É saber a hora de calar seus impulsos de criticar os atos de quem faz, porque você não teve iniciativa para fazer o que está sendo feito, mesmo que precariamente.

É sentir o prazer de compartilhar os problemas dos motociclistas, e apresentar soluções.

NOVA DIRETORIA DA FMC - AL

Aconteceu na segunda-feira dia 28/03/11, a eleição e posse da nova diretoria da FMC – AL - Federação dos Moto Clubes/Grupos do Estado de Alagoas. A chapa única, teve o respaldo de 65% dos sócios aptos a votar, para assumir a direção por um período de três anos.
No dia da eleição a única chapa inscrita alcançou o percentual de votos legalmente necessários para assumir a gestão da entidade. Ao longo do mandato, a nova equipe buscará com dedicação e empenho, melhorias para o trabalho com os Moto Clubes e Moto Grupos do estado, dentre outras ações declarou o presidente, Evandro da Silva Lima, que é Presidente do Panteras Moto Clube. 
Falou também, que dentre os propósitos da nova gestão estão incluídas, a organização dos Moto Clubes, parcerias, convênios e recuperação da credibilidade da FMC-AL. Com o apoio de novas parcerias, a nova gestão se propõe a realizar um trabalho dinâmico, tornando a Federação mais propícia aos seus associados.

Os membros da nova Diretoria:

Presidente: Evandro da Silva Lima
Vice-Presidente: David Delmiro Magalhães
1º Secretário: Herberte Bonfim Alves Dias
2º Secretário: Romariz Elias da Silva
1º Tesoureiro: Dorgival Menezes do Carmo
2º Tesoureiro: Manoel Messias Frias

Conselho Fiscal

1- Ezequias Vieira de Lima Júnior
2- Waldson Ferreira de Gouveia
3- Clebson Silva de Paula.

Suplentes

1 - Marcos Antonio da Silva
2 - Edmundo Ramos Cavalcante da Rocha

Extorsão ?

Gostaria que fosse publicada uma matéria sobre a extorsão que o Hotel Beveldere, da cidade de Paulo Afonso  - BA, está fazendo com os companheiros motociclistas.


O mesmo está cobrando R$ 650,00 por 02(duas) diárias e obrigando que se faça almoço ou jantar no hotel, sob o pretexto que já está incluso no pacote.
Um verdadeiro descalabro o que estão fazendo.
Acho que merece uma nota de repúdio.

Carlos Wellington (Maceio Motoclube)
cwellington@globo.com

Resultado da Assembléia Geral do dia 28/01/2011.

Resultado da Assembléia Geral de ontem!

1 – Ficou votado e determinado em assembléia geral uma comissão provisória para administrar a FMC, formada por Ellias (Cavalos de Ferro Red MC), Hélio (Guardiões do Fogo MC), Evandro (Panteras MC e Marcos (Pit Bull MC).
2 - Ficou votado e determinado em assembléia geral a comissão eleitoral formada por Hélio (Guardiões do Fogo), Herbert (Cavalo de Ferro MC) e Evandro (Panteras MC).
3 - Ficou votado e determinado em assembléia que, haverá um cadastramento e recadastramento de todos os grupos. Os inadimplentes pagaram a mensalidade e outra que estaria atrasada ate a quitação da mesma.
4 – Ficou marcada outra assembléia para o dia 17/02/2011 e as eleições no dia 28/03/2011.
5 – Ficou marcado para hj as 19:00hr lá no encontro no prédio do Rabicó, Cabidela e seus assistentes prestarem conta a comissão provisória eleita em assembléia. Gostaríamos muito se possível termos sua presença que para nos é de um grande valor.

Área de Camping?

MG Realeza

Respeite a irmandade...

O direito ao descanso na área de camping dos eventos para alguns irmãos é fundamental.
No dia seguinte deverão retornar a estrada descansado(a) para que não haja acidentes pela falta de uma noite mal dormida.
Existem alguns irmãos que não tem o censo e acham que a área de camping é uma
extensão de seus bate papos e zueiras, não respeitando o descanso do
irmão que na manhã seguinte deverá retornar para seu lar após
prestigiar o evento, muitos viajaram Km cansativos e não deverão ser
penalizados por uma falta de respeito ao próximo.
Não deixe seu brasão ser lembrado em um evento pela falta de respeito ao próximo.
Área de camping é área de descanso!!! Boa semana a todos!

Sobre a Exploração de Hotéis - Onde Quer Que Seja

Acho que já é tempo de pararmos de criticar os donos e administradores de hotéis pela exploração transcrita em valores exorbitantes em datas de eventos motociclísticos. Se tivermos de criticar alguém que critiquemos os motociclistas que ficam nesses hotéis e se submetem a pagar tão altos valores. Ora, se o cara, empresário, oportunista (como quase todo empresário é!), administrador ou proprietário de hotel, pode ganhar R$ 600,00 ou R$ 800,00 com a locação de um quarto sem agrada algum em um fim de semana de evento, por que ele iria ser bonzinho conosco, ser parceiro de nossa causa, e cobrar apenas R$ 40,00 por uma diária? Isso nunca vai mudar com as nossas reclamações, amigos. Isso mudará apenas quando pararmos (ou pararem!) de pagar esses valores, quando esses hotéis ficarem vazios enquanto as cidades onde estão instalados estejam transbordando de gente de fora, cheias de motociclistas de todas as partes do Brasil. Dono ou gerente de hotel nenhum vai se comover com as nossas ligações, nossos FAX’s e nossos e-mails revoltados. Enquanto isso: Barraca e colchão inflável, camaradas, evitando-se logicamente os eventos que não oferecem área de camping digna de nossa estadia. Éder N. Barbosa Ele & Ela Filial Mossoró/RN edernb@oi.com.br

Honda TransALP SlideShow, Lipova - dupa apa minerala, 12.Mar.2011, By Lu...

Viagem de Moto NX4 Falcon

Falcon 2006

Honda Transalp 600:Un Viaggio nel Mondo in moto [www.Partireper.it]

Twin Racers - Moto Garupa no VIDEO SHOW !

Uma Dica Para Vivermos Bem Melhor!

Páscoa
Todos nós buscamos,
adquirir bens para motivar nossa felicidade.
Até que em um determinado momento da vida,
começamos por perceber que nós,
é que fazemos as mudanças internas.

Cristo nosso mestre há muito já nós convidava
para uma mudança continua em busca de
Paz, Harmonia, União e Fraternidade.

Está ai a chave para vivermos melhor.

E nesta Páscoa, que bom seria
se nos propuséssemos a todos os dias,
mudarmos gradativamente procurando
sentir o valor verdadeiro da vida,
que se apresenta a todos nós.
É tudo muito simples.

Desejo que todos nós
iniciemos nossa busca por este ideal,
deixando que a Páscoa seja
mais que o símbolo de um dia
e se transforme numa forma de vida
para toda humanidade.



Páscoa, coelhos e etc
Uma feliz Páscoa para você, que a luz e a paz estejam sempre em sua vida e de sua família !

Protesto contra o preconceito com os motociclistas

22/04/2011

MOTOS, MOTOQUEIROS E MOTOCICLISTAS Pesquise na internet sobre motos ou motociclistas, inegavelmente imagens sobre acidentes inundarão a sua tela. Onde estão as imagens sobre os nossos passeios? Sobre nossa irmandade? Onde estão as fotos das nossas motos que cuidamos com tanto carinho? A resposta é muito simples: Isso não dá ibope! Jornais precisão de sensacionalismo e a mídia gira em torno disso. Portanto nossas confraternizações, encontros e comemorações, simplesmente são deixados de lado, pois o motociclista é muito confundido com o motoqueiro. E por falar nessa confusão, seria interessante que todas as pessoas aprendessem a diferenciar. Vamos começar por uma questão elementar, motoboys, mototaxis, motoqueiros e motociclistas, são completamente diferentes uns dos outros. Motoboys geralmente são garotos contratados por empresas para fazerem entregas para as mesmas, na maioria são pressionados a fazer isso em pouco tempo e essa cobrança os faz desrespeitarem as leis de transito o que muitas vezes acaba em acidentes (isso dá ibope), o que caracteriza um ato de “motoqueirismo”. Mototaxistas são pessoas que utilizando-se de uma moto transportam passageiros ou cargas de um ponto para outro, alguns são pressionados por seus clientes a acelerarem mais do que devem, para cumprir com alguma urgência, muitos mototaxistas, são conscientes da responsabilidade que têm com a sua vida e com a de terceiros (isso não dá ibope), mas alguns não, por isso acabam sendo promotores de acidentes (isso da ibope) isso também é um ato de “motoqueirismo”. Motoqueiros, são seres irresponsáveis que montam numa moto querendo se exibir como “habilidosos” e cometem todo tipo de barbaridades em ruas, avenidas, rodovias, estradas e onde mais for possível fazer suas ridículas demonstrações de irresponsabilidade, não é necessário ninguém pressiona-los ou mesmo persuadí-los de qualquer forma para que façam isso, é da natureza deles não ter senso da gravidade de seus atos nem tampouco ter comprometimento com a segurança, então inegavelmente todo motoqueiro vai causar um acidente (isso dá ibope). Por último, o motociclista, que também utiliza moto como todos os outros, só que esse quando monta em sua máquina, já sente o prazer e a responsabilidade que isso implica, não existe pressa alguma em chegar ao seu destino, na verdade o tempo sempre está à favor do motociclista, por isso quando está em sua máquina, rodar devagar ajuda a apreciar os mais variados cenários que a rodovia pode lhe proporcionar. Chegar no destino, sempre é um momento para confraternizar, na maior parte das vezes, com os irmãos que vêm de lugares distante para reafirmar a amizade e o companheirismo, brincalhões, animados, fraternos, responsáveis e respeitadores, essas são as características do motociclista que se sentem plenamente à vontade uns com os outros, mesmo que tenham acabado de se conhecer, se tratam como irmãos. Gostamos de enfeitar e equipar nossas motos e exibi-las como verdadeiros troféus, gostamos de ver as pessoas querendo fotografas nossas máquinas e gostamos de falar sobre elas, por isso temos muito zelo com os nossos veículos. Infelizmente isso não dá ibope e por tal causa, somos confundidos, pois de tantas irresponsabilidades cometidas por pessoas que se utilizam de motos, a concepção pública é que: “Moto é perigoso”. Você já deve ter ouvido essa exclamação. Eu afirmo categoricamente e com conhecimento de causa que: “MOTO NÃO É PERIGOSO, PESSOAS IRRESPONSÁVEIS SÃO!”, todos estamos sujeitos a acidentes, mas com um pouco de bom senso e respeito, podemos evitá-los. Portanto, nem todos que utilizam motos são iguais, temos nossa peculiaridade, não somos melhores, nem estamos alheios a ocasionalidades, até porque muitos motoristas não respeitam quem está numa moto, seja ele motociclista ou não. Consideramos o termo “motoqueiro” um insulto pois respeitamos a vida e queremos curti-la a cada momento, sobre os nossos pés ou sobre nossas motos, sem pressa, com responsabilidade, aproveitando cada segundo que uma viajem possa proporcionar. É isso que queremos, que a vida seja a melhor viajem da qual já participamos ininterruptamente. Dedicadamente: Fábio Henrique Oliveira Motoclube Mandala. Aproveitando a vida, curtindo os amigos! fa.hen.ol@hotmail.com

O DENATRAN ALERTA

Alerta de Segurança

O DENATRAN informa que em hipótese alguma envia e-mails solicitando dados de usuários ou negociando sobre infrações de trânsito. Alerta sobre golpe Informamos aos cidadãos a existência de um golpe que está sendo aplicado por meio de falsos boletos bancários referentes às multas de trânsito. Segundo relatos, os criminosos fotografam veículos que estão trafegando em uma determinada via. De posse do número da placa, das imagens e do endereço do motorista, os criminosos falsificam boletos de pagamento de multa e os enviam ao usuário.  Nesse suposto boleto consta o número de uma conta bancária na qual deve ser efetuado o depósito do pagamento. O Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) recomenda aos usuários que ao receberem o documento referente à multa acessem o site do respectivo Departamento Estadual de Trânsito (Detran) e consultem, por meio do número da placa do veículo, se há de fato algum registro de infração. Para saber o site do Detran do seu estado acesse: Detrans na internet

HINO NACIONAL DO MOTOCICLISTA

Sou motociclista por livre opção
Realmente admito moto é minha paixão
Sinto a alegria de viver essa emoção
Pilotar minha motocicleta, e na estrada rever os meus irmãos...

Coro{ Amo a Deus e a vida, Amo a minha família, Amo a motocicleta, esse é meu dia a dia. Liberdade, amizade, aventura, emoção... São os sentimentos que eu trago no meu coração

Bis { Motoqueiro eu não sou, Baderneiro não também, Sou motociclista Sou um cidadão do bem.

Sou motociclista e isso me dá prazer
O meu lema é respeito essa é a fonte do saber
Quando estou em duas rodas, atenção é meu dever
Esse é o meu desejo pilotar enquanto eu aqui viver

Autor: Lucas Pimentel 
Arranjos: João Pedro

Videos:

O verdadeiro motociclista?

Tenho visto muita gente falando e escrevendo sobre o que é realmente "o verdadeiro motociclista". Acabei ficando curioso e procurando entender quem é esse cara; afinal, parece que muitos o procuram mas poucos já o viram.

Na multidão de vozes que falam sobre o assunto vi de tudo. Para alguns é uma questão de CC (estou falando de cilindrada e não de suor); nesta visão se exclui do grupo de canditos quem esteja abaixo de um determinado número. A marca limite varia mas, certamente, com 125cc você não pode ser um motociclista. Os donos de 125 reclamam, é claro, mas dizem que uma Pop 100 não pode ser chamada de moto.
Para outros, é o local por onde você trafega que determina se você é um "verdadeiro motociclista". Neste caso, só os estradeiros atingiriam tal nível de qualificação. Quem usa moto para ir ao trabalho, faculdade ou pequenos passeios não poderia conhecer a essência do motociclismo.
Pode-se encontrar também muita gente que define o motociclista pela adesão a um moto-clube. Assim, motociclista solitário é uma vergonha para a classe, alguém totalmente desprezado. Se fizer parte de um moto-grupo, pelo menos, começa a adquirir algum respeito e o direito de existir. Agora, motociclista mesmo só depois de conseguir o seu colete. Alguns ainda acrescentam umas regrinhas extras, não permitindo a retirada do colete por qualquer motivo (pra tomar banho pode?).
Outra vertente segue a linha da idade. Opa! Agora vou me dar bem. O verdadeiro motociclista seria o "tiozão" que pode contar como eram as coisas no "seu tempo", quando um motociclista sempre acenava ao cruzar com outro, independentemente de marca ou cilindrada. Se for esse o caso, realmente será difícil achar o "verdadeiro motociclista", pois a maioria dos motociclistas não chega a envelhecer. Quem chegar lá terá provado que é um motociclista de verdade.
Mas, afinal, quem é esse cara (ou essa mulher) que todos procuram e ninguém encontra? Quem pode ser chamado de um verdadeiro motociclista?
Ora, a resposta é simples: sou eu; ou melhor: é você. Somos todos nós que, apesar de todos os riscos, da falta de segurança de nossas estradas, do grande número de idiotas dirigindo veículos que pesam toneladas, dos buracos, do IPVA e do DPVAT, apesar da discriminação, de sermos vistos como bandidos ao entrarmos num banco segurando o capacete, apesar da chuva que não acaba nunca, insistimos em andar sobre duas rodas.
A vida já é complicada demais e as pessoas divididas demais para ficarmos gastando nosso tempo e energia tentando decifrar quem pode ser chamado de um "verdadeiro motociclista".
Não vou deixar que ninguém me rotule, seja pela idade, seja pela cilindrada da minha moto ou pelo fato de eu andar sozinho ou em grupo. A liberdade não convive com rótulos.
Um verdadeiro motociclista? SOU EU BROTHER!!!

Detran começa a notificar condutores com 20 pontos acumulados na CNH Infratores terão que apresentar defesa por escrito;

O Detran vai notificar formalmente pelos Correios, a partir desta segunda-feira (11), os condutores de veículos que tiverem perda acumulada de 20 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) por infrações cometidas no período de 12 meses. Na notificação, o infrator será informado sobre as datas e tipos de infração que cometeu, os pontos perdidos em cada uma, a abertura de processo administrativo, o prazo para defesa por escrito e o aviso para apresentar defesa, dentro do prazo estipulado. Os condutores da capital devem apresentar a defesa na Coordenadoria de Controle de Infrações (CCI), que fica no prédio-sede do órgão, no Pontal da Barra. Os do interior deverão entregar a defesa na Ciretran de sua região.

Segundo a CCI, a partir de segunda-feira começam a ser enviadas 741 notificações para condutores que acumularam 20 pontos em infrações nos últimos 12 meses. A partir daí, as notificações continuarão a ser enviadas regularmente, à medida em que cada condutor esteja enquadrado na norma dos 20 pontos por ano. Caso o condutor não seja localizado no endereço que consta no cadastro do Detran, a notificação permanece válida e ele pode ser punido à revelia, já que, pelo Código de Trânsito, ele deve informar o Detran sobre sua mudança de residência para outra unidade da federação, cidade, bairro ou rua do Estado que adquiriu a CNH.

O processo dos 20 pontos acumulados pode acarretar a suspensão do direito de dirigir, por prazos que variam de um mês a um ano, de acordo com o que estabelece a Resolução 182/2005 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). O condutor que, ao final do processo, tiver suspenso o direito de dirigir, terá que entregar sua CNH ao Detran. Ser ele não o fizer e depois for flagrado dirigindo, terá a CNH apreendida no ato, pelo agente de trânsito, e poderá ter a habilitação cassada. Nesse caso, só depois de dois anos da cassação ele poderá requerer sua reabilitação. Para ela ser concedida, o condutor precisará reiniciar todo o processo como se fosse a sua primeira habilitação: curso em autoescola, exame clínico e psicológico e exames de legislação e direção.

Já os motoristas punidos com suspensão do direito de dirigir têm que entregar a CNH ao Detran, fazer um curso de reciclagem em autoescola, submeter-se ao exame de legislação e, se aprovado, poderá resgatar a CNH, caso ela não esteja vencida, e voltar a dirigir, depois de decorrido o prazo da suspensão.

Estarão fora da notificação do Detran, para efeito de acúmulo de 20 pontos em 12 meses, as infrações que, por si só, motivam processo para suspensão do direito de dirigir se a defesa não for deferida. Nesse caso, estão infrações gravíssimas como dirigir embriagado, dirigir com faróis apagados, omissão de socorro depois de provocar acidente, manobra perigosa ou dirigir moto sem o capacete.

A perda de pontos depende do grau da infração. Para infrações leves (dirigir sem a CNH ou o documento do veículo, por exemplo), perda de 3 pontos. Infração média (como falar pelo celular ao volante), perda de 4 pontos; infração grave (condutor ou passageiros sem cinto de segurança, cujo uso é obrigatório), perda de 5 pontos; e infração gravíssima ((avançar sinal de trânsito, conduzir crianças sem o uso da cadeirinha e outras), perda de 7 pontos.

Maceió, 10/04/2011.

Tabela de Assembléias da FMC - AL

Na última sexta-feira dia 01/04/2011. na primeira reunião da Diretoria da FMC-AL, ficou definido para todos os Moto Clubes e Moto Grupos o calendário mensal de Assembléias Ordinárias para o ano de 2011.

CALENDÁRIO 2011
ABRIL	28/04/11	QUINTA-FEIRA
MAIO	26/05/11	QUINTA-FEIRA
JUNHO	16/06/11	QUINTA-FEIRA
JULHO	21/07/11	QUINTA-FEIRA
AGOSTO	25/08/11	QUINTA-FEIRA
SETEMBRO	22/09/11	QUINTA-FEIRA
OUTUBRO	20/10/11	QUINTA-FEIRA
NOVEMBRO	24/11/11	QUINTA-FEIRA
DEZEMBRO	15/12/11	QUINTA-FEIRA

MOTOS TERÃO NOVAS PLACAS EM 2012

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicou no Diário Oficial da União da quarta-feira (23.03.2011) algumas mudanças na Resolução 231, que estabelece o sistema de placas de identificação de veículos. Além de tornar obrigatório o uso de placas refletivas nos emplacamentos feitos a partir de 1º de janeiro de 2012, o órgão estipula novas dimensões para as placas de motocicletas, motonetas, ciclomotores e triciclos motorizados.

Segundo as novas regras, as atuais placas de 136 mm de altura por 187 mm de comprimento passarão para 170 mm de altura por 200 mm de comprimento. Dessa forma, os atuais caracteres de 42 mm de altura passam para 53 mm.

De acordo com o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), o aumento do tamanho das placas facilitará a visualização, enquanto a obrigatoriedade de serem refletivas visa aumentar a segurança no trânsito. Isso porque em casos de visibilidade comprometida, como em situações de chuva, neblina ou mesmo à noite, elas possibilitam a melhor visualização da distância do veículo em relação a outro. O órgão ressalta que quem fizer o emplacamento antes de 1º de janeiro de 2012 não será obrigado a mudar a placa quando as novas regras entrarem em vigor.

Leia a resolução na íntegra em:http://www.in.gov.br/imprensa/visualiza/index.jsp?jornal=1&pagina=95&data=23/03/2011

Fonte: Divulgação Contran

Projeto pretende obrigar o uso de antenas em motos.

Foi aprovado pela CCJ (Comissão de Justiça e Cidadania da Câmara Federal), um projeto de lei obrigando todas as motos a usarem a chamada antena corta-pipa.

A nova lei, que agora segue para o senado, tem como objetivo minimizar os acidentes com mortes envolvendo motociclistas e linha com cerol. Segundo o texto, o equipamento pode vir a ser obrigatório com item de série nas motos “0 km”.

O deputado Nilson Mourão também busca a aprovação de uma emenda tornando obrigatório em todas motos novas como também o acendimento automático dos faróis, pisca e alerta.

FMC - AL Com nova diretoria

Aconteceu na segunda-feira dia 28/03/11, a eleição e posse da nova diretoria da FMC – AL - Federação dos Moto Clubes/Grupos do Estado de Alagoas. A chapa única, teve o respaldo de 65% dos sócios aptos a votar, para assumir a direção por um período de três anos.

No dia da eleição a única chapa inscrita alcançou o percentual de votos legalmente necessários para assumir a gestão da entidade. Ao longo do mandato, a nova equipe buscará com dedicação e empenho, melhorias para o trabalho com os Moto Clubes e Moto Grupos do estado, dentre outras ações declarou o presidente, Evandro da Silva Lima, que é também Presidente dos Panteras Moto Clube.

Dentre os propósitos da nova gestão estão incluídas, a organização dos Moto Clubes e Moto Grupos, parcerias, convênios e recuperação da credibilidade da FMC-AL. Com o apoio de novas parcerias, a nova gestão se propõe a realizar um trabalho dinâmico, tornando a Federação mais propícia aos seus associados.

Os membros da nova Diretoria:

Presidente: Evandro da Silva Lima

Vice-Presidente: David Delmiro Magalhães

1º Secretário: Herberte Bonfim Alves Dias

2º Secretário: Romariz Elias da Silva

1º Tesoureiro: Dorgival Menezes do Carmo

2º Tesoureiro: Manoel Messias Frias

Conselho Fiscal:

1- Ezequias Vieira de Lima Júnior

2- Waldson Ferreira de Gouveia

3- Clebson Silva de Paula.

Suplentes:

1 - Marcos Antonio da Silva

2 - Edmundo Ramos Cavalcante da Rocha